Известно, что Российский шельф по протяженности занимает первое место в мире. Его площадь составляет 5,2 млн км2 (это примерно 22% общей площади континентального шельфа Мирового океана).
Традиционная трасса Северного морского пути проходит по шельфу арктических морей России на малых глубинах в окружении многочисленных банок. Наличие лимитирующих глубин является одним из потенциальных препятствий, влияющих на использование крупнотоннажных судов для выполнения транзитных грузоперевозок по Северному морскому пути между западными и восточными портами России, а также странами Дальнего Востока и Европы.
Ежегодно в соответствии с существующим регламентом проводится диагностика автомобильных дорог. Цель диагностики дорог определение их транспортно-эксплуатационного состояния, уровня содержания, степени соответствия транспортно-эксплуатационных показателей требованиям к потребительским свойствам дорог и выявление причин этого несоответствия, если оно обнаружено.
Технологии спутниковых измерений приобретают все большую популярность в России. В зависимости от задач, которые необходимо решить пользователям спутниковых приемников, различают автономное позиционирование (получение координат точки в системе координат WGS-84 с ошибкой 5-15 м) и относительное позиционирование (определение положения одной точки относительно другой с максимально возможной точностью).
Важной составляющей ускоренного внедрения навигационной системы «ГЛОНАСС» в социально-экономическое развитие страны является государственное обеспечение потребителей открытыми цифровыми навигационными картами различных масштабов и планами населенных пунктов.